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Nach dem Ausstieg von SQ1 wächst der Druck auf Perez: Wer könnte sein Nachfolger werden?
- Tim Kraaij
Nach dem Großen Preis von Abu Dhabi wird Red Bull über die Sitze bei Red Bull Racing und Visa Cash App RB entscheiden. Die Leistung von Sergio Perez im Sprint-Qualifying beim Großen Preis von Katar wird den Druck auf die Entscheidung des Managements nur noch erhöhen.
Nach dem Großen Preis von Abu Dhabi treffen sich die "Stakeholder" von Red Bull, um über das Jahr 2025 zu entscheiden. Mit Max Verstappen, Sergio Perez und Yuki Tsunoda hat Red Bull drei Fahrer für 2025 unter Vertrag und muss daher nur einen Platz besetzen. Es sieht jedoch immer wahrscheinlicher aus, dass zwei Plätze neu besetzt werden müssen.
Obwohl Perez immer wieder beteuert, dass er 2025 in der Formel 1 aktiv sein wird, scheint das mit jedem Rennwochenende unwahrscheinlicher zu werden. Das Selbstvertrauen des Mexikaners ist auf den Nullpunkt gesunken. Selbst auf Strecken, die ihm besser liegen, wie Katar und Las Vegas, kommt er nicht über (S)Q1 hinaus.
Ist Colapinto bereit für Red Bull?
Es überrascht nicht, dass Red Bull mit Franco Colapinto im Gespräch ist. Der Argentinier hinterlässt bei Williams einen starken Eindruck, und Red Bull hat mit Alexander Albon im anderen Auto gutes Vergleichsmaterial. Colapinto hat den Speed, aber reicht das aus, um ihn direkt zu Red Bull Racing zu befördern, oder wird ein Zwischenschritt zu Visa Cash App RB folgen?
James Vowles deutete auf der Pressekonferenz an, dass "diese Teams", womit er die Red Bull-Teams meinte, erst einmal überlegen sollten, welche und wie viele Plätze sie für 2025 zur Verfügung haben. Denn wenn Perez bleibt, wird es nur ein Platz bei Visa Cash App RB sein. Wenn Perez geht, dann wird ein Platz bei zwei Teams möglich.
Red Bull hat die Luxusposition, zwischen mehreren Fahrern wählen zu können, von denen die meisten bereits Teil des Red Bull Teams sind. Tsunoda hofft auf seine Chance, aber er hat am Donnerstag klar gesagt, was er von Red Bull hört: nichts. Auf die Frage von GPblog, ob er das Gefühl hat, dass er wirklich im Rennen um den Platz bei Red Bull Racing ist, sagte der Japaner, dass wir besser Marko oder Horner fragen sollten, denn er habe nichts gehört.
Ähnlich klang es von Liam Lawson. Letzterer hat zwar noch keinen offiziellen Vertrag für 2025, aber diejenigen, die ihn fahren sehen, können sich nicht vorstellen, dass er 2025 nicht in der F1 fahren wird. Lawson scheint durch konstantere Leistungen einen Vorteil gegenüber Tsunoda zu haben, wenn es um den Platz neben Verstappen geht, aber niemand scheint sich sicher zu sein.
Wer wird Verstappens Teamkollege sein?
Was die Ankunft von Colapinto ebenfalls erschwert, ist die finanzielle Situation. Red Bull muss Geld auf den Tisch legen, um Colapinto von Williams loszueisen. Das ist an sich kein Problem, aber dazu kommt noch die Summe, die an Perez gezahlt werden muss, wenn er entlassen wird. Schließlich hat Perez einen Vertrag bis 2025, der Berichten zufolge keine Klausel mehr enthält, um ihn loszuwerden.
Wenn Colapinto eine Verbesserung gegenüber Perez darstellt, könnte er Red Bull die Summe wert sein. Vor allem, wenn man bedenkt, dass Colapinto mit seinem Rückhalt ein guter Ersatz für Perez wäre. Wenn eine solche Summe für einen Platz im VCARB gezahlt werden muss, scheint das immer noch ein bisschen zu viel zu sein. In diesem Fall wäre eine Beförderung des F2-Fahrers Isack Hadjar naheliegender.
Perez verwies nach dem Sprint-Qualifying auf Charles Leclerc, der in seinen Augen sein Qualifying ruiniert hatte. Doch manchmal gehen die Ausreden aus. Angesichts der aktuellen Reihe von schlechten Ergebnissen auf Strecken, die als gute Strecken für Checo bezeichnet wurden, scheint ein Abgang fast unvermeidlich. Die große Frage wird sein, wen Red Bull als seinen Nachfolger auswählt?
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